Le football et les autres sports de contact reçoivent beaucoup d’attention pour leurs risques de blessures. Mais pour la plupart des adultes, le vélo est le plus gros problème pour le dos, suggère une nouvelle étude.
Sur plus de 12 000 blessures à la colonne vertébrale liées au sport chez les adultes américains, les chercheurs ont découvert que 81% étaient dus à des accidents de vélo. Les blessures comprenaient principalement des fractures vertébrales, souvent au cou mais aussi au milieu et au bas du dos. Certains cyclistes ont également subi un traumatisme potentiellement paralysant de la moelle épinière.
Après le vélo, l’étude a révélé que le ski et le snowboard étaient les coupables les plus courants, représentant 12% des blessures à la colonne vertébrale. Les sports de contact, quant à eux, accusaient un retard de 3%.
De nombreuses recherches et l’attention des médias ont été consacrées aux risques de blessures graves à la tête et à la colonne vertébrale dans les sports de contact. Il peut donc sembler surprenant que le cyclisme soit impliqué dans autant de blessures à la colonne vertébrale dans cette étude.
Mais les résultats sont logiques, ont déclaré les experts. D’une part, beaucoup plus d’adultes font régulièrement du vélo que de jouer au football.
« Cela reflète le grand nombre de personnes qui participent à ces activités », a déclaré le Dr Alexander Hughes, chirurgien de la colonne vertébrale à l’Hospital for Special Surgery de New York.
Le vélo présente également des risques majeurs de traumatisme de la colonne vertébrale : chutes et collisions avec des véhicules à moteur.
Les cyclistes qui parcourent de longues distances, atteignant des vitesses élevées, courent le risque d’accidents à grande vitesse, qu’une autre personne soit impliquée ou non, a déclaré Hughes. Pendant ce temps, les personnes qui font du vélo dans les villes partagent souvent les routes avec des voitures et des camions.
Mais il n’est pas clair d’après l’étude, a noté Hughes, quelles circonstances ont conduit aux blessures des cyclistes.
Une autre inconnue est de savoir si les cyclistes blessés portaient un casque. Mais, a déclaré Hughes, bien que les casques puissent réduire le risque de lésion cérébrale traumatique, ils ne constituent pas un bouclier contre les traumatismes de la colonne vertébrale.
Il est donc important que les cyclistes portent un casque, mais n’en aient pas un faux sentiment de sécurité.
« Le port d’un casque ne vous rend pas invincible », a souligné Hughes.
Les résultats – publiés en ligne le 24 août dans le Journal of Neurosurgery: Spine – proviennent d’une base de données nationale qui suit les Américains hospitalisés pour des blessures traumatiques.
Blake Hauser et ses collègues de la Harvard Medical School à Boston se sont concentrés sur plus de 80 000 cas de blessures liées au sport. Parmi ceux-ci, un peu plus de 12 000 impliquaient un traumatisme de la colonne vertébrale.
Dans l’ensemble, a déclaré Hauser, la « grande majorité » des blessures sportives – y compris les traumatismes de la colonne vertébrale – impliquaient des accidents de la route ou des chutes.
Compte tenu de cela, a-t-elle dit, il n’est pas surprenant que le cyclisme soit le sport le plus souvent impliqué.
Mais le tableau était différent en ce qui concerne les blessures affectant la moelle épinière elle-même. Ces traumatismes, observés dans 15 % de toutes les blessures à la colonne vertébrale, étaient en grande partie liés aux « sports nautiques » ou aux sports de contact.
On ne sait pas ce qui se passait dans le cas des sports nautiques, a déclaré Hauser. Mais plonger dans des zones dangereuses est une façon pour les gens de subir des blessures aussi dévastatrices.
« De nombreuses autres études ont mis en évidence la relation entre les lésions de la moelle épinière et la plongée dans un environnement dangereux », a-t-elle déclaré. « Il est donc conseillé d’éviter ce scénario. »
Quant à la sécurité à vélo, les cyclistes et les conducteurs ont des responsabilités importantes, selon le Dr Andrea Cyr.
Cyr est médecin du sport à l’Université de l’Illinois à Chicago et passionné de cyclisme.
Elle a déclaré que la distraction au volant – les conducteurs qui détournent les yeux de la route pour envoyer des SMS, par exemple – est un problème, tout comme la conduite en état d’ébriété. De plus, a déclaré Cyr, de nombreux conducteurs ne savent pas comment partager la route en toute sécurité avec des personnes à vélo, y compris comment les dépasser.
Les rues et les routes avec des pistes cyclables dédiées sont un moyen d’aider, et ces dernières années, a noté Hughes, les communautés y ont accordé plus d’attention.
La façon la plus simple de désigner une piste cyclable consiste à peindre des lignes sur la chaussée. Mais, a déclaré Cyr, il existe des preuves que les barrières physiques entre la circulation automobile et les pistes cyclables sont une mesure de sécurité plus efficace.
Quant à ce que les cyclistes eux-mêmes peuvent faire, Cyr a recommandé d’utiliser des lumières sur le vélo jour et nuit pour améliorer la visibilité. Il est également essentiel de savoir quelles routes locales sont les plus adaptées aux vélos.
En général, a ajouté Cyr, tout le monde sur la route doit faire preuve de patience.
« Ayez de la patience et rappelez-vous que nous essayons tous de rentrer à la maison avec nos proches », a-t-elle déclaré. « Nous devons nous respecter les uns les autres sur la route. »
-
Mw-tools Pont élévateur hydraulique 4 colonnes 3,5 t 3x380V MW-Tools HB435Pont hydraulique à 4 colonnes d'une capacité de3,5 tonnes. Conçu pour travailler librement autour du véhicule, sans être gêné par les colonnes lors de l'ouverture des portières. Caractéristiques : 3 possibilités de réglage de distance entre les rampes d'accès lors du montage 4 colonnes pour une excellente stabilité et une répartition optimale de la charge Idéal pour des véhicules avec une répartition asymétrique du poids Liberté optimale pour l'ouverture des portières Livré avec 2 rampes d'accès longues et artculées, avec roues Chaque colonne est équipée d'une crémaillère pour une sécurité permanente Montée et descente rapides Conforme CE Options : Huile hydraulique. La quantité nécessaire est de 10 litres(art. 790030046) Installation par nos services Mise en service et homologation par un organisme de contrôle agréé Veuillez prévoir un engin de levage lors de la livraison.3 719,22 €
-
Exacompta Manifold 4 colonnes 29,7x21cm 50 feuillets dupli autocopiants - Lot de 5Journal comptable de saisie journalière.<br/>Format A4 vertical, sur 4 colonnes.<br/>Permet de transmettre des informations comptables à un tiers (comptable ou expert-comptable), tout en conservant une copie.<br/>50 feuillets numérotés et autocopiants en 2 exemplaires (1 original + 1 copie).<br/>Le 1er feuillet est microperforé et se détache facilement, le 2ème feuillet reste dans le carnet.<br/>La qualité du papier autocopiant garantit une copie propre et rapide avec une excellente transcription de l'original.<br/>Grâce à une colle de qualité supérieure et un dos renforcé, les manifolds Exacompta sont adaptés à une utilisation intensive, au bureau comme à l'extérieur.<br/>Fabrication 100% française. - Offre exclusivement réservée aux professionnels15,48 €
-
Ercos Radiateur colonne acier Ercos Comby 5 éléments 4 colonnes entraxe 1435 mmLE RADIATEUR Le radiateur à colonne tubulaire en acier Ercos Comby offre une combinaison élevée de performances et de design. Il conserve l'utilisation classique d'un radiateur mais parvient à donner une nouvelle image très élégante, un classique qui, avec son design tubulaire, est intemporel dans le temps. C'est un modèle capable de satisfaire toutes les solutions, tant en termes de performances que d'ameublement. L'étude approfondie de ce radiateur signifie que la construction a des détails vraiment détaillés et fonctionnels, les soudures sont invisibles , cela rend le radiateur encore plus propre, sans aucune interruption pour donner au produit final des lignes plus élégantes. Le produit a une couleur blanche standard RAL 9010 , adopte un type de revêtement en poudre avec cuisson au four , cela apporte une valeur ajoutée considérable au radiateur, car cette technique de peinture agit comme une protection, gardant le radiateur inchangé dans le temps. Contrairement aux autres radiateurs en acier d'autres marques, le radiateur à colonne Ercos Comby est fourni en batteries démontables et remontables dans le nombre d'éléments par radiateur que vous souhaitez fabriquer ; il en résulte une grande modularité d'installation qui permet d'implanter les radiateurs à volonté sur les pièces à chauffer et sur les espaces d'installation disponibles. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES N° éléments : 5 Empattement : 1435 mm Puissance thermique : ΔT 50°C : 920,5 W Puissance thermique : ΔT 40°C : 681 W PLUS Fabriqué avec des têtes décomposables en acier embouti d'une épaisseur de 1,5 mm et avec des tubes en acier d'un diamètre de 25 mm et d'une épaisseur de 1,1 mm. Chaque élément est fileté individuellement avec un diamètre nominal du moyeu 1 ”gaz. Les têtes ont un rayon de courbure de 20 mm. Joint hydraulique testé deux fois : sur l'élément simple et sur la batterie complète, à 10,5 bar comme l'exige la norme EN442. Pression de service maximale : 8 bars. Température maximale de fonctionnement : 95°C. Chaque élément est soumis à un traitement de phosphatation protecteur et nettoyant, puis peint au four avec un émail en poudre époxy. DIMENSIONS Hauteur : mm. 1492 - Largeur mm. 225 - Profondeur mm. 148 GARANTIE Le radiateur Comby offre une GARANTIE DE 5 ANS à partir de l'installation, la GARANTIE s'étend à 10 ANS s'il est combiné avec des accessoires Ercos d'origine.176,45 €